Re: La farfouille des bonnes astuces

**Meta** le Jeu 8 Nov 2007 - 18:20

J'appele pas ça de l'huile:lol: mais de la colle!Surtout que la plus utilisée est fabriquée par Loctite. C'est de couleur bleu et ça s'appele du "frein-filet"

**Meta** le Jeu 8 Nov 2007 - 18:58

Pour ceux qui en ont marre de tapisser de graisse leur pneu,le sol de leur garage et tout le reste à part leur chaine.Je vous donne mon petit truc pour affectuer le graissage de chaine avec un lubrifiant en bombe.

Vous récupérez le rouleau en carton de votre papier essuie-tout de cuisine.Vous le coupez en deux dans le sens de la longueur et vous le redécoupez une nouvelle fois afin de retirer une bande d'environ 1.5 à 2 cm afin de laisser une ouverture pour le graissage.

Avec une main vous maintenez le rouleau autour de la chaine et avec l'autre vous utilisez l'aérosol.Opération à effectuer morceau par morceau jusqu'à avoir fait toute la chaine.

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jean le Sam 10 Nov 2007 - 15:01

Comme on parle actuellement assez bien de repeindre les pots ,,,,, j'en profite pour vous faire savoir ceci
certains repeignent les ailettes de leurs moteurs ,,,, attention vous pourriez avoir une surchauffe moteur (surtout par les refroidies par air )
1) si le moteur est deja peints en noir , aucuns problemes a le rafraîchir , mais attention aux surépaisseur causée par une cumulation de couches
2) sur les ailettes natures , elles sont souvent poreuses pour faciliter l'évacuation de la chaleur , evitez de les peindrent (noir ou argentées))
Naturellement aussi en peinture "haute température" '(anecdote , un copain de mon fils de surcroit chef electro-mécanicien n'a pas trouvé mieux que de peindre en couleur normale, hé bien je dois dire que les boursouflures qu'il a actuellement sur son moteur , donnent une note très originale :Mistergreen:

**V-Twin** le Mar 13 Nov 2007 - 21:07

J'ai trouvé mieux que le "Frein-Filet", toujours fabriqué par Loctite, il s'agit de l'Oléoétanche, qui à l'avantage de tenir les vis et vu qu'il ne séche pas, résiste aux vibrations! (merci Papa!)

jean le Jeu 15 Nov 2007 - 16:05

Pour ceux qui ont des embouts de guidon a visser , si ils désirent les changer (pour des anodisés de couleurs etc,,,) spécifier la marque et type de votre moto , car des "non appropriés", peuvent provoquer un balourd au guidon d'où guidonnement ,,,, Danger pale

**APA59** le Dim 18 Nov 2007 - 18:28

jean a écrit:Pour ceux qui ont des embouts de guidon a visser , si ils désirent les changer (pour des anodisés de couleurs etc,,,) spécifier la marque et type de votre moto , car des "non appropriés", peuvent provoquer un balourd au guidon d'où guidonnement ,,,, Danger

Et si on vient a en perdre un autant enlever les 2 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

**APA59** le Sam 1 Déc 2007 - 19:36

Parfois on a besoin de frotter pour enlever les bestioles collées et pas evident sans rayer la bulle ou griffer la peinture
Solution : laine de filtre d'aquarium ou les collants de madame[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Enlever les collants de madame avant usage[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

jean le Mar 4 Déc 2007 - 13:05

Pour rappel Suspect

,,,,, toujours avoir sur soi ou sur la moto un couvercle de bocal ,,,,éffectivement quand vous êtes sur un terrain boueux , sablonneux ou en gravillons ,vous serez bien content de l'avoir pour mettre en dessous de votre bequilles latérale pour qu'elle ne s'enfonce pas et ne pas retrouver votre moto couchée :mad:

**Sdéesse** le Ven 14 Déc 2007 - 10:56

Petite astuce pour ceux et celles qui ont un casque mat comme moi, nettoyez-le avec un peu d'eau et de savon pour enlever moustiques et autres puis gommez-le avec une gomme blanche. Ca marche super bien! et ca enlève toutes les traces!

**dununfolette** le Ven 14 Déc 2007 - 11:10

Merci SDéesse !
J'ai un casque blanc mat... l'horreur !
Enfin les mouches et autres partent aussi surper bien avec le produit de mon chéri (V-Twin, s'il ti plit, c'est quoi le nom déjà ???)

**V-Twin** le Ven 14 Déc 2007 - 11:46

GS 27! spécial casque Very Happy

En plus il fait exterieur : pour qu'il soit beau
L'interieur, pour l'odeur et le microbes... cheers

Pas tres cher (35€ le pack avec netoyant chaine + moteur + lustreur + nettoyant casque)

jean le Jeu 24 Jan 2008 - 16:41

Si vous avez de FINES griffures sur vos cuir , essayez le systeme suivant . Frottez les avec L'INTERIEUR d'une peau de banane (ce n'est pas un gag Very Happy

) celas va les atténuer

**Binouz** le Jeu 24 Jan 2008 - 17:38

ha??? bon, je vais tester sur mon futal ça alors!!!! merci Jean!!!

**dununfolette** le Ven 25 Jan 2008 - 8:25

Merciiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii Jean ! :cartone:

J'ai justement quelques rayures dûes à un sac à dos dont l'attache en plastique est cassée... J'espère que ce n'est pas trop abimé... Sad

jean le Ven 25 Jan 2008 - 13:17

Un autre truc , quand vous avez une poignée de frein ou d'embrayage légerement pliée , mettez là 24 heures au congélateur Twisted Evil

, et miracle (normalement) elle se redressera toute seule Shocked

**Indoboy** le Ven 25 Jan 2008 - 13:44

jean a écrit:Un autre truc , quand vous avez une poignée de frein ou d'embrayage légerement pliée , mettez là 24 heures au congélateur , et miracle (normalement) elle se redressera toute seule

Ouh la, je vais regarder ca !!!! je dois bien avoir ça a l'atelier une poignée pliée !!!! je mettrais les photos avant/après !!!

**Nico-S** le Ven 25 Jan 2008 - 14:06

Non Indo. Légèremet il a dit monisuer Jean. Ca m'étonnerais que tu aies ça lol!

Par contre c'est à garder dans un coin cette astuce ... Merci Jean cheers

jean le Ven 8 Fév 2008 - 17:35

Voici un truc pour restaurer les pièces de plastiques (sans peinture!!) qui ont été défraîchies par le soleil et les expositions prolongées aux rayons ultraviolets
J'utilise depuis plusieurs années et avec succès de l'ACÉTONE qui me permet de redonner un aspect du " NEUF" aux pièces de plastique telle que les commandes électriques au guidon (plastique!!) ainsi que les garde-boue ou toute autre pièce de cette nature. Attention, la pièce à restaurer ne doit pas être peinte, mais n'avoir que la couleur naturelle du plastique.
Il s'agit, à l'aide d'un chiffon propre et imbibé généreusement d'acétone, d'effectuer un mouvement rapide et dans un seul sens, pas d'aller retour, mais on peut répéter le même mouvement plusieurs fois dans le même sens jusqu'à l'obtention d'un fini uniforme du plastique.
Cette opération enlève ou dissout la fine couche de plastique altérée par les U.V.

jean le Mar 11 Nov 2008 - 16:59

1) comme demande sur un post ultérieur
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2) pour enlever la rouille sur un cadre ou endroit difficile , faire un mélange de 6 cuillères a soupe de sel et 2 de jus de citron , bien mélanger et mettre sur un chiffon que vous posez , attendez que la réaction se termine , rincer , essuyer.

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