New bike from the Doc

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Re: New bike from the Doc

Message  doc leffe le Dim 1 Sep 2013 - 17:26

1300 km apres lui avoir fait un lifting mèmè  semble avoir des faiblesse de l avant , au bout de 400 km elle fait pipi du joint spy av gauche et me rempli les plaquettes de freins de son liquide collant 
je continue la balade et mèmè ce prend  un cailloux dans le derriere qui fait qu elle cache son identite sous la coque de selle ( elle est timide)
puis m oblige a finir a la balade sur les ressorts et surtout sur les bras
soit 600 km en appuie sur les bras avec une fourche en butee dans tous les virages , hein il est ou le plaisir de la moto?( faut juste des bon camarade de route)
donc comme j ai du respect pour ma vielle (17 ans c est pas rien)j envisage d acheter une nouvelle moto pour le zizirider 2 , mais va falloir attendre le printemps il me manque 700 euros , donc en ecomisant tous l hiver 
j envisage d acheter une 850 tdm , je pense que pour moi c est un bon compromis  , moitie trail et moitie super routiere  
si en y en as qui connaisse , merci de vos retour d experience
 j avais prevu de partir a st malo au mois de septembre , du coup c est reporter  :moto: 

l handicap ne change rien a la mentalite , l envie est bien plus forte

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Re: New bike from the Doc

Message  Doudoune le Dim 1 Sep 2013 - 18:52

Je croyais que les avis sur cette bécane étaient plutôt négatif?

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Re: New bike from the Doc

Message  lejejeff le Dim 1 Sep 2013 - 19:04

Je sais pas ce qu'elle vaut mais c'est d'abord une Yam, à priori gage de qualité, et en plus, elle a une belle g****e.
prso, je serais assez séduit par cette bécane.
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Et un article assez complet sur cette bécane :
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Re: New bike from the Doc

Message  doc leffe le Sam 14 Sep 2013 - 15:53

pffffffffffffff! voila comme j ai rater une occaz le week end dernier ,bon rien a voir avec une tdm ( une 750 gsxr srad en full 172 ch) et beinh aujourd hui je me suis venger , je me suis fais une chtite balade avec ma vieille
bmw , et pis va savoir , d un coup je me suis cru sur le srad et voila que je pousse la moto en zone rouge sur tous les rapports ( P****n elle manque pas de peche la vieille meme qu entre la 2 et 3 elle leve de l avant )
mais voila la raison revient au galop , 
doc , c est pas bien t as toujours pas changer ton pneu avant , et encore moins le joint spy , et surtout les disques de freins 
mais bon , rien ne peux remplacer la sensation du kiki ki saute a grande vitesse
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Re: New bike from the Doc

Message  schtroumpf79 le Sam 14 Sep 2013 - 20:48

rendeer 
C'est quoi ton budget pour ta nouvelle nouvelle moto ?
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Re: New bike from the Doc

Message  doc leffe le Dim 15 Sep 2013 - 14:17

le srad est une ancienne prepa  championnat de france , elle m interresser juste pour allez me faire 2 ou 3 sessions dans l annee sur circuit , mais voila ma femme as reussi a me ramener a la raison en me rappelant le budget qui faut pour ce type de moto 
172 ch c est ce qu annoncer le vendeur , bon ? maintenant j ai pas un banc sous la main pour verifier 
avec il laisser un moteur 140 ch et 1 trains de pneus slick 
enfin bon la moto c est vendu en 2 h, et le temps que je trouve un porte moto beinh , la moto ete vendu.
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Re: New bike from the Doc

Message  doc leffe le Mer 25 Sep 2013 - 19:48

montage du pneu avant le 3 octobre et aussi je descend la fourche pour le changement des joints spy ainsi que  des disques avant ( pb pour les disques il m annonce 300 euros ) soit une repa a environ 600 euros ), beurk
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Re: New bike from the Doc

Message  Tétoitator le Mer 25 Sep 2013 - 19:58

Pour les disques de freins avant tu peux mettre deux plaques d'égout, y a un peu moins de mordant, mais c'est moins cher. :woohoo: 

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Re: New bike from the Doc

Message  petitesirene79 le Mer 25 Sep 2013 - 20:24

Aie cela fait mal au derrière. affraid
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Re: New bike from the Doc

Message  doc leffe le Lun 30 Sep 2013 - 13:00

pour les freins il parait qu on peut changer juste les oeillet ( environ 90 euros par disques), mais bon j aime pas cette solution , effectivement ca fait moitie prix  que de changer l ensemble
si y en as qui l on deja fait , merci de vos retour 
j adore le bricolage mais sur les freins avant je suis pas joueur
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Re: New bike from the Doc

Message  Tétoitator le Lun 30 Sep 2013 - 13:11

doc leffe a écrit:j adore le bricolage mais sur les freins avant je suis pas joueur
T'as qu'à rouler en marche arrière. :diable: 

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Re: New bike from the Doc

Message  doc leffe le Mar 1 Oct 2013 - 13:04

j avais penser a rouler en wheeling permanent , mais bon j ai encore jamais vu une vache marcher sur ses pattes arriere sur au moins 30 bornes :grim:
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Re: New bike from the Doc

Message  doc leffe le Mer 9 Oct 2013 - 11:37

j ai recuperer le pneu neuf , j ai demonter la fourche pour changements des joint spy environ 90 euros pour les 2 a millau contre 150 a rodez ( faudra qu on m explique , un jour), reste plus qu as trouver les disques av et la bm pourra reprendre la route
je la retape car je veux la garder pour faire des petites balades par chez moi et que ca ne change rien  a l achat d une nouvelle moto au printemps prochain , je regarde je regarde sait on jamais que le printemps soit plus qu en avance
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Re: New bike from the Doc

Message  petitesirene79 le Mer 9 Oct 2013 - 12:50

Cela avance petit à petit c'est cool et j'espère que tu trouveras ton bonheur pour le printemps albino
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Re: New bike from the Doc

Message  Tétoitator le Mer 9 Oct 2013 - 13:37

doc leffe a écrit:Changements des joint spy environ 90 euros pour les 2 a millau contre 150 a rodez ( faudra qu on m explique , un jour),
C'est pas compliqué à Millau les joints spis sont fait à partir des anus de brebis, c'est pour cela que cela coute moins cher. :diable: 

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Re: New bike from the Doc

Message  doc leffe le Mer 9 Oct 2013 - 15:58

:gros_mdr: kilekon! remarque avec la panse on peu faire des sacoches souples, avec la laine de l isolant pour echappement , en fait la brebis c est comme le cochon rien ne se perd
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Re: New bike from the Doc

Message  Invité le Mer 9 Oct 2013 - 16:50

Finis de remonter ta moto,  je ne vais pas tarder à monter à Millau .  content 

J'aurai bientôt un paquet à te ramener  Wink

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Re: New bike from the Doc

Message  doc leffe le Dim 23 Fév 2014 - 15:10

CA Y EST ELLE EST ARRIVEE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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bicylindre 850 tdm yamaha
58000 km
sort de révision a 56000,échappement neuf, pneus neufs ,plaquettes de freins neuves, tous les fluides changees, joint spy de fourche neufs, cable de compteur neuf, distri verifiée, batterrie neuve ainsi que les bougies
facture a l appui
j ai meme pas la plaque d immat a faire, juste la carte grise
pas une rayure ni fissure le tout pour 1100 euros
les bonnes affaire entre motard(ancien bmiste et passionne de moto)mais avec un divorce qui lui coûte cher, j ai donc profiter de l occasion  :diable:
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Re: New bike from the Doc

Message  Tétoitator le Dim 23 Fév 2014 - 15:49

Allez t'as plus qu'à ressortir la disqueuse !  :diable: 

Elle a l'air jolie et propre.

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Re: New bike from the Doc

Message  Doudoune le Dim 23 Fév 2014 - 16:52

Tétoitator a écrit:
Elle a l'air jolie et propre.

Ouai! Bravo le Doc tu t'est enfin décidé a tondre la pelouse et et à retirer les crottes de chien!!!!
Par contre t'aurais pu emmener la ferraille qui est au milieu à la déchetterie!

sinon :aplaus:
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Re: New bike from the Doc

Message  petitesirene79 le Dim 23 Fév 2014 - 16:54

Super contente pour toi, fait gaffe que Popol  vienne pas te la piquer   Picole allez faut arroser cela.
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Re: New bike from the Doc

Message  schtroumpf79 le Lun 24 Fév 2014 - 9:02

Ouah pas mal. Dès que je peux je viens l'essayer... Smile
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Re: New bike from the Doc

Message  lejejeff le Lun 24 Fév 2014 - 19:40

Ouais gaffe à Popol, il en cherche une lui aussi.   :siffl: Et comme par hasard, il veut l'essayer. 
C'est loin la Serbie.
 :caché:
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Re: New bike from the Doc

Message  brat le Mar 25 Fév 2014 - 1:46

Féloch  :woohoo:


Sinon ce que je peux voir à l'arrière de ta nouvelle mouture m'intéresse  Twisted Evil   au prochain ZIZIRIDER tu pourrais prendre ma tente... 

Parce que maintenant pour moi...
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c'est une autre affaire  :siffl:

Sinon, est ce quelle est toujours en kit ou d'une seule pièce ???    :biz:
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Re: New bike from the Doc

Message  schtroumpf79 le Mar 25 Fév 2014 - 7:43

L'essai de ta TDM dans Motomag : par contre pas d'info sur sa conso de coco.



Le "trail" hybride Yamaha 850 TDM et ses 77 ch reflètent avant tout l’image de la polyvalence.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Parcours urbain ou routier, le TDM tire son épingle du jeu sans effort avec un bi-cylindre - calé désormais à 270 °- souple et performant.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Une bulle plus haute serait la bienvenue pour améliorer son agrément sur parcours autoroutier.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[th]Pour[/th][th]Contre [/th]
+ Agilité - Protection de la bulle
+ Prise en main - Frein arrière
+ Performance - Absence de béquille centrale

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Fiche technique
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Moteur Type bicylindre face àla route, eau, 4 T, 2 ACT, 5 soupapes. Cylindrée (al. x cse) 849 cm3 (89,5 x 67,5 mm) Puissance maxi Ch (kW) 77 (56,6) à7500 tr/min Couple maxi m.kg (N.m) 8 (7,84) à6 000 tr/min
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Transmission Boîte de vitesses 5 rapports, transmission finale par chaîne
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Partie cycle Frein Av (étrier à x pist.)2 disques 298 mm (4 juxt) Frein Ar (étrier à x pist.) 1 disque 245 mm (2 opp.)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Dimensions / Poids Réservoir (Réserve) 20 litres (3,5) Poids en ordre de marche 229 kg Garantie 2 ans pièces et M.O.
Facile de prise en main, sa hauteur de selle rassure les plus petits, tout comme la position de conduite.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sa roue avant de 18 pouces, malgré un manque de précision, procure au 850 TDM une agilité certaine. Dommage que sa prise au vent procure quelques inquiétudes lors de dépassements.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Sa bulle trop basse laisse passer des turbulences sur la tête du pilote.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]  Le calage à 270° du moteur (depuis 96) offre aux motards la puissance et le couple nécessaires pour n’importe quel type d’utilisation.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Devant ses qualités routières, un cardan trouverait sa place, dispensant le propriétaire du fastidieux entretien de la chaîne de transmission.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Les modifications de boîte de vitesses, embrayage et transmission finale ont quasiment éradiqué les claquements à chaque monté ou descente de rapports des premiers millésimes.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] L’équipement de bord amélioré rajoute une touche de bien être : warning et starter aux commodos, compteur digital (donc capteur électronique) simplifient la vie et fiabilisent la machine.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Seul l’éclairage suscite des commentaires pas toujours flatteurs. C’est bien peu pour cette machine hybride et fiable qui a réussi le pari de s’adapter à toutes les configurations de terrain.
Yannick Picard - 21/01/2000
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Re: New bike from the Doc

Message  doc leffe le Mar 25 Fév 2014 - 14:54

pour la conso le reservoir fait 18l +3 de reserve
soit 270 km pour moi ou 300 pour schtroumpf
ou environ 6l au 100
en rapport avec l essai je confirme qu au dessus de 120 , il y a pas mal de turbulences malgré la bulle haute( a peine plus large qu une visière )
que l avant est tellement maniable qu il faut faire très attention , j ai pas encore essayé sous la pluie 
le freinage manque de mordant a l avant comme a l arrière( beaucoup monte des étriers de r1)
l accélération est bluffant ,on ne sent pas la poussée et quand tu regarde le compteur , oups 
le moteur on ne l entend pas, encore moins l échappement(sonorite genre scooter,non je ne le changerais pas !)

brat y a pas de soucis  Wink
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