Echappement Kawa ER-5

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Re: Echappement Kawa ER-5

Message  Aerosmith le Jeu 22 Nov 2007 - 18:58

jean a écrit:Il ne faut pas oublier que le but d'un pot bruyant est a la base de donner au conducteur et cela par sonorité une SENSATION de vitesse ( fort utilisé sur les 50cc), et sur les cylindrées moyenne un bruit plus étoffé pour donner l'impression d'une cylindrée supérieure (surtout par les propriétaires de customs)Mad

Chez les 50, plus tu fais du bruit, plus t'es respecté XD
Nan serieux j'ai honte du bruit et du db de ma brele >_<

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Re: Echappement Kawa ER-5

Message  bigoudmoto le Jeu 22 Nov 2007 - 20:04

thunder a écrit:Ce système est aussi connu sous le nom de DB-killer ( pour le sonomètre ). Souvent amovible ( avec vis comme mentionné ) pour pouvoir passer rapidement d'une utilisation piste à la route -- l'obturateur diminue grandement le bruit -- il peut aussi être fixé par des rivets pour l'homologation dans certaines contrées.
Il y a d'autres systèmes, en particulier sur les pots catalytiques.

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Là Denis, tu m'intéresses: on peut adapter ça sur n'importe quelle ligne d'échappement?? ( termi, par exemple?)
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Re: Echappement Kawa ER-5

Message  Archytoi le Jeu 22 Nov 2007 - 20:25

Oki, merci à tous pour toutes c'est infos Smile je me coucherais moin bête se soir Smile

Ha, et encore quelques questions ^^

Si on retire une chicane dans un pot d'origine par exemple, mais que je ne dépasse pas le nombre de Db max autorisée, mon pot est-il toujours homologé ?

Et les chicane sont sistematique dans un pot ? Ou peut-il y avoir des pot ( origine ou pas ) sans chicane des l'achat ?

Merci Smile
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Re: Echappement Kawa ER-5

Message  thunder le Jeu 22 Nov 2007 - 21:01

bigoudmoto a écrit:
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Là Denis, tu m'intéresses: on peut adapter ça sur n'importe quelle ligne d'échappement?? ( termi, par exemple?)
Non, pas sur les termignoni déjà.... c'est italien :Mistergreen: !

Plus sérieusement, c'est un peu l'inverse à ma connaissance : tu retires les Db-killers d'origine -- ou tu en réduis la longueur, mais là c'est définitif -- et tu peux les remettre quand tu veux ( si tu retrouves les petites vis, Fanou :Mistergreen: ) . Il y a d'autres systèmes.
Et un passage au banc est le seul moyen de savoir si, à défaut de générer beaucoup de bruit, ton moteur apprécie et délivre plus de puissance.

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