Abracadeauville!!!

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Re: Abracadeauville!!!

Message  petitesirene79 le Mer 24 Aoû 2011 - 22:44


c'est cool tout ça féloche :aplaus: :aplaus: :aplaus:

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Indoboy le Jeu 25 Aoû 2011 - 2:58

:sper: Banane ! cheers :sper: Banane ! cheers :sper: Banane ! cheers

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Binouz le Jeu 25 Aoû 2011 - 8:52

c'est génial si tu te sens déjà à l'aise à l'arret en appui sur une seule jambe, contente Smile

par contre, pour la bulle... c'est bien beau de raler, mais tu sais que ça se change ? Laughing

et pour les douleurs aux mains et entre les trapèzes... ya un truc en moto : faut la tenir avec les jambes, serre tes cuisses, contractes tes abdos, et tu auras moins cet effet Very Happy
ça te fera éviter de laisser tout ton poids sur les poignets (vu que tu es semble-t-il en avant) et il ne faut pas si tu veux garder la souplesse necessaire pour rouler...
je ne sais pas si avec un shadow tu peux faire vraiment corps avec la moto.. mais avec la deauville, va falloir !! et je pense que même dans les ronds point, tu verras que ça passera mieux Very Happy

si jamais tu testes ça... dis si tu ressens une différence tout de même Smile
enfin, j'parle pas du jean's trop grand une fois que tu aura l'habitude de bien faire bosser tes abdos hein Razz
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Re: Abracadeauville!!!

Message  doc leffe le Jeu 25 Aoû 2011 - 8:58

c est super cool ,vivement les prochaines vacances ou grands week end qu on puisse se faire les balades qu on pas faites cette annee
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Re: Abracadeauville!!!

Message  Doudoune le Jeu 25 Aoû 2011 - 9:48

Merci Binouz pour ces précieux conseils.
Pour ce qui est de se décontracter et plus tenir la bécane avec les jambes je pense que c'est un peu ce que j'ai commencé à faire sur la fin de la balade. Et effectivement cela avait un peu atténué les bobos. Mais bon je pense qu'il va falloir encore quelques bornes pour apprendre a dompter le jouet et a trouver la position de conduite.
Pour ce qui est de la bulle je sait que cela est changeable mais sur ces bécanes à la base c'est une bulle basse. La bulle haute est en option et c'est celle que l'ancien propriétaire avait fait monter. Par contre je ne pense pas qu'il y est d'autres modèles que ces deux types.
Si c'est le cas va falloir faire avec. C'est un peu chiant car par moment cela m'oblige a sortir la tête sur le côté afin de mieux voir la définition de la route et de la courbe qui s'annonce.
Pour les abdos je suis monté comme les amortos, J'en ai qu'un et central et il épouse parfaitement la forme du réservoir. :vivemoi:
Sinon un autre truc qui vraiment va me changer la vie. C'est l'autonomie environ 300bornes avant de passer en réserve Banane ! Born to be wild!!!!!!!
Voili voilou.
Je vous tiendrez au courant de l'évolution après d'autres essais!!!!!

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Tétoitator le Jeu 25 Aoû 2011 - 10:11

Doudoune a écrit:C'est un peu chiant car par moment cela m'oblige a sortir la tête sur le côté afin de mieux voir la définition de la route et de la courbe qui s'annonce.
A la scie sauteuse tu peux te dégager une belle ouverture dans ta bulle ou alors tu scies tout le haut. :Mistergreen:

Plus sérieusement si tu ne vois pas bien la route, hésite pas vends là sur LBC et remets en une basse. Se serait con de se sortir pour cela.


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Re: Abracadeauville!!!

Message  Doudoune le Jeu 25 Aoû 2011 - 11:00

Monter une bulle basse? Je sait pas trop! J'ai aussi choisi ce type de bécane pour ne plus me farcir la prise au vent. C'est quand même le pied de pouvoir rouler a plus de 120k:/h sana avoir la tête qui se dévisse et les bras qui s'allongent. surtout qu'elle n'est pas complètement hermétique et laisse passer une légère brise qui est agréable et te laisse quand même la sensation d'être en moto!
Faut que je me renseigne auprès de mon Concessionnaire pour voir ce que ca donne.

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Tétoitator le Jeu 25 Aoû 2011 - 12:12

Moi j'ai une bulle basse qui va très bien avec ma vision du même type et je ne prends pas trop l'air sauf l'air con parfois.

C'est sur que cela me change de mon custom, ou je prenais tout pleine face. ( non pig )
Sinon vire la bulle et adapte ça sur ton casque. rendeer

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En plus il fait sûrement walkman. :ptdr:

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Doudoune le Ven 26 Aoû 2011 - 9:00

j'ai roulé à nouveau, hier après-midi! Une centaine de bornes. Moitié départementale avec virolos, rond point et autres. Retour par la N20 aux heures de pointes avec circulation chargée par endroit mais aussi de belle ligne droites sans radar!
j'ai essayé durant cette balade d'appliquer les quelques conseils de Binouz sur le plan tenue du pilote sur ca moto. Ca pourrait marcher mais voilà je fait parti du clan des petits bras.
Donc malgré mes efforts pour rester le plus droit possible il est impossible pour moi de garder cette position. Le constat est que l'idéal serrait que je monte des pontets afin de réhausser et légèrement avancer le guidon de quelques centimètres et là effectivement ca devrait le faire.
Sinon question question virage serré c'est encore un peu à l'arrache mais ca commence à aller beaucoup mieux.
Je trouve qu'on a la sensation d'avoir un peu plus de poids à l'avant ce qui force à être vigilant dans les ronds points et lors de passage ou manoeuvres a bas régime. Qui à dit que j'ai du bide!!! :mad:
Sinon elle ne demande qu'a enrouler. Et, malgré ce problème de masse à l'avant, reste très maniable.
Un autre truc aussi que j'ai ressenti, est que lorsque l'on reste derrière un gros véhicule elle se laisse facilement baloter par les turbulences et ca fait un peu flipper. Ce qui oblige a bien garder les distances de sécurité. Mais pas longtemps hein parce qu'après gazzzzzzzzzzzzzzzzzz
Côté mécanique quelques inquiétudes.
Le point mort est quasi introuvable. Il faut à chaque fois passer la deuxième pour pouvoir redescendre au point mort et demande que je m'y reprenne plusieurs fois avant d'appuyer juste le nécessaire afin d'éviter de repasser en première.
J'ai remarqué qu'a l'arrêt, moteur tournant et vitesse enclenchée mais débrayé, elle semblait vouloir avancer. Un petit coup d'accélérateur et, ben oui si je ne freine pas elle avance légèrement. Je pense que l'embrayage est fatigué. est-ce que cela serrait également la cause à la difficulté de trouver le point mort?
J'ai constaté que les vis de réglages au niveau poignée d'embrayage ne sont pas trop desserées. Je vais voir si en retendant un peu l'embrayage j'élimine le problème.
Sinon début septembre direction Honda et un embrayage, un! En espérant qu'on ne m'annonce pas un problème de boite :trist2:
Ce qui me fait peur, c'est que lorsque j'ai demandé au vendeur pour faire les niveaux (huile / eau) il m'a répondu:
"heuuuuu? Comment ca les niveaux?... J'ai jamais mis une goutte d'huile ou autre! Y'a pas de niveau!.... De toute façon il y a un voyant d'huile. Donc si ca s'allume...."
Soit la deauville outrepasse ca réputation de moteur increvable et je sait que je pourrait faire moultes fois le tour du monde en me foutant de la tronche des raffineries d'huiles pour moteur tout en passant par le désert pour refiler mon trop plein d'eau au dromadaires. Soit la bécane n'a pas été entretenue (vérifié in the carnet d'entretien) et là c'est Honda qui va me faire une jolie note d'entretien! Gun !

Enfin. je suis quand même super content et il me tarde de pouvoir faire une vrai virée avec! rendeer

Donc au programme: trouver des pontets pour améliorer la position / faire rabaisser fourche et monter un kit de surbaissement à l'arrière / Une bonne révision chez Honda en espérant ne pas avoir de mauvaise surprise.


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Re: Abracadeauville!!!

Message  doc leffe le Ven 26 Aoû 2011 - 9:22

je pense que les symptomes sur le point mort et le fais qu elle veut partir sans toi, c est bien l embrayage qui est fatigue , mais bon la moto a que 34 000?
est ce que les vitesses craquent ?
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Re: Abracadeauville!!!

Message  Tétoitator le Ven 26 Aoû 2011 - 9:33

Moi je ne fais pas les niveaux entre deux révisions.

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Doudoune le Ven 26 Aoû 2011 - 9:48

Pour l'embrayage je vais voir si en retendant un peu avec les vis des poignées cela s'améliore. Il est peu être un peu usé mais pas encore arrivé a son terme!
Sinon entre deux révisions OK mais ce qui m'inquiète c'est que sur le carnet d'entretien il en manque. 1000km OK/ 6000km OK / 12000km ? / 18000Km ? /.après logiquement tous les 10000 km et rien n'apparait sur le carnet et aucune facture dans le dossier que le vendeur m'a donné avec la bécane Suspect Vu ce que m'a répondu le vendeur, je ne pense pas qu'il est fait lui même l'entretien!
Donc je crois que je vais faire faire une révision chez Honda histoire d'être sur et de repartir avec un entretien à jour.

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Tétoitator le Ven 26 Aoû 2011 - 19:45

Souvent les concessionnaires oublient de tamponner les carnets si on ne leur met pas sous le nez.

Pour ton embrayage et ton point mort, fait une vidange de boite ça lui fera pas de mal.

Les disques seront lubrifiés et tes rapports passeront mieux.

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Doudoune le Ven 26 Aoû 2011 - 21:05

Je vais demander à l'ancien propio qu'elle est la dernière révision qu'il a fait et les bornes qu'elle avait.
Pour la vidange de boite c'est pas une mauvaise idée mais avant tout je voudrait essayer de retendre l'embrayage pour vérifier si je n'ai pas à le changer.
Je vais essayer de me procurer une revue technique afin de voir si je peu faire l'entretien minimum moi même sans me farcir une douloureuse chez honda.

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Tétoitator le Sam 27 Aoû 2011 - 7:41

Donc en furetant sur le net, les vidanges sur la daubville, sont pour l'ensemble moteur/boite et donc les disques d'embrayage.

Vu les deux mains gauches du dernier propriétaire, je ferai une vidange de l'engin à moins que la dernière soit très récente.

Tu verras bien si t'as toujours tes soucis d'embrayage et tes claquements de boite.

La daubville, n'aime pas l'huile de synthèse ( trop riche et pas adaptée à ton type de moteur)

Je vais essayer de te retrouver le forum où j'ai eu ces infos.

C'était là : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et un joli tuto pour la vidange de la bête : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Ce [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] est pas mal pour la Daubville.

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Doudoune le Sam 27 Aoû 2011 - 8:43

Merci prof.
J'y avais fait un tour et trouvé quelques infos sur comment réhausser un guidon. Ce qui m'a permis de trouver un site qui semble pas mal: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sinon pour les vidange, j'ai envoyé un mail à l'ancien proprio hier. j'attend la réponse!
Pour ce qui est de la boite, les rapports passent bien. j'ai juste le point mort qui est dur a trouver. Pas de patinage ni de craquement. Là j'ai pas encore trouvé de commentaires parlant de se problème sur des forums.
Aujourd'hui je vais déjà tenter de retendre mon embrayage (via les vis au niveau du guidon) et voir ce que cela donne. Si déjà j'arrive à supprimer la tendance (légère) à vouloir avancer vitesse enclanché et poignée débrayé. Celà voudrai dire que l'embrayage est un peu fatigué, et peut être pas à changer dans l'immédiat.
Ensuite si le problème du point mort n'est pas résolu avec, j'aviserrai. Mais je pense qu'une vidange vat s'imposée ainsi que tous les autres point à faire (bougie, filtre,...). cela me permettra de repartir avec un compteur sur au niveau de l'entretien.
Je vous tiens au jus!!!

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Tétoitator le Sam 27 Aoû 2011 - 11:06

Là, y a un post sur tes doubles symptômes : point mort dur à trouver et moto qui avance poignée débrayée.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Avec un changement d'huile, tout devrait aller mieux.

Confirmé aussi[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Wink

Tes disques doivent coller un peu avec ton huile dégradée ou pas conforme ( basse qualité ou de synthése ).

Le fait-elle plus au démarrage (huile froide ) qu'en fin de balade ( huile chaude ) ?

Surtout n'oublie pas ce fameux dicton meccano : "Avec Igol, on s'envole et avec Motul ... " affraid
Méta, si tu nous lis, le loto, le loto ... :yenne:

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Doudoune le Sam 27 Aoû 2011 - 11:44

Bon ben je vais faire une petite vidange et changer l'huile!
L 'ancien proprio m'a répondu! J'y suis passé l'an dernier!!!! Mais il est incapable de me dire ce qui à été fait et le kilométrage. gne Par contre il m'a dit d'aller voir le garage où la moto à été suivie! :tut:

PS: Il me semble que ca ne le faisait pas à froid mais plutôt après quelques bornes. Pour ce qui est de l'embrayage car pour le point mort c'est tout le temps.

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Re: Abracadeauville!!!

Message  APA59 le Dim 28 Aoû 2011 - 8:15

Tétoitator a écrit:Là, y a un post sur tes doubles symptômes : point mort dur à trouver et moto qui avance poignée débrayée.

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Avec un changement d'huile, tout devrait aller mieux.

Confirmé aussi[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Wink

Tes disques doivent coller un peu avec ton huile dégradée ou pas conforme ( basse qualité ou de synthése ).

Le fait-elle plus au démarrage (huile froide ) qu'en fin de balade ( huile chaude ) ?
Méta, si tu nous lis, le loto, le loto ... [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Je confirme, un simple changement d'huile devrait suffire et si tu vois une promo sur de l'huile pas cher, n'hesite pas a faire une vidange rapide pour revidanger avec de la bonne pour nettoyer le moteur



Bien regler la garde à l'embrayage



Gaffe si tu rabaisses ta becane car cela doit etre fait de maniere homogene et peut avoir des consequences sur le comportement
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Re: Abracadeauville!!!

Message  Doudoune le Dim 28 Aoû 2011 - 9:30

Pour le rabaissement je vais le faire faire chez Honda: remonter les fourche d'environ 3cm et un kit de rabaissement à l'arrière de la même mesure. histoire de garder l'alignement.

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Re: Abracadeauville!!!

Message  APA59 le Dim 28 Aoû 2011 - 12:13

Doudoune a écrit:Pour le rabaissement je vais le faire faire chez Honda: remonter les fourche d'environ 3cm et un kit de rabaissement à l'arrière de la même mesure. histoire de garder l'alignement.



Un bon reglage d'amorto là dessus et c'est parti !! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
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Re: Abracadeauville!!!

Message  Tétoitator le Dim 28 Aoû 2011 - 12:40

Si c'est par biellettes, pas besoin de régler l'amorto, on ne change pas son allonge ou sa contraction.

Juste remonter la fourche avant pour rétablir la même assiette que celle d'origine.

Moi ça fait 60 000 km que je roule depuis la pose de mes biellettes et pas de soucis, ni de comportement, ni autres.

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Doudoune le Dim 28 Aoû 2011 - 13:15

Oui ce serra surement par biellettes. Pas touche à l'amorto!

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Re: Abracadeauville!!!

Message  Doudoune le Dim 28 Aoû 2011 - 19:23

Cette après-midi j'ai testé à quelle hauteur je pourrait monter mon guidon.
Les hauteurs de pontets proposées varient entre 25mm / 30mm ou 50mm.
Le but étant d'acheter les bons.
Donc je retire les vis des pontets et monte mon guidon. Ben M**** A peine 2cm et encore je suis pas sur! La durite de lockheed de frein est au taqué.
Moi qui avait lu sur un autre forum qu'il n'y avait pas de souci et que l'ensemble des câbles arrivant au guidon avaient suffisamment de marge pour au moins des ponté de 2.5cm.
L'idéal pour moi aurait été au mini 3cm plus une légère avancée du guidon. Ben c'est pas gagné.
Donc il faut que je trouve une solution pour cette satanée durite, car ayant encore fait quelques bornes cette après-midi, il faut vraiment que je puisse obtenir une meilleure position.
Et on me parle pas de me faire greffer des rallonge de bras ou autre ânerie du genre :mad:

Sinon grosse frayeur durant la balade. Ayant pris l'habitude avec ma patinette de relâcher le guidon afin de la laisser rouler libre, j'ai fait la même chose avec miss deauville affraid
Cela m'a valu un gros guidonnage de la mort qui déchire! Je ne sait pas comment j'ai fait pour rattraper mais p***** je ne lâche plus l'engin!!!!!
Autre constat désagréable. Passé les 120km/h la moto louvoie comme si elle était prise dans une turbulance. Et plus on monte en vitesse plus c'est inquiétant!
Voilà!
j'attend que mon concessionnaire rentre de vacance pour faire un point avec lui et surtout voir s'il peu l'essayer et me dire ce qu'il en ait.
Pour les louvoiement et le guidonnage est-ce qu'il peut y avoir une rapport commun? Genre pneumatique? Qui ne sont pas usés.
Ou alors la bulle?
Si ca continue je vais regretter ma patinette!!!!!
Pour le momment ca vire au négatif et au surnom de daubeville!!!! :trist2:



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Re: Abracadeauville!!!

Message  Tétoitator le Dim 28 Aoû 2011 - 19:37

Guidonnage et louvoiement peut être dus à une usure du pneu avant. Ils ont combien de bornes ?

Y a t il toujours la masse d'équilibrage de collée à l'avant.

C'est quoi comme pneus de montés dessus ?

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Message  doc leffe le Dim 28 Aoû 2011 - 20:29

ou la jantes legerement voile ,mais la sur la bequille central est regarde de face si la roue tourne lineairement , le top serait un comparateur
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