La Triumph Thunderbird 1700 Storm

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La Triumph Thunderbird 1700 Storm

Message  Tétoitator le Dim 13 Mar 2011 - 18:26

Moi je dis bravo !!!! :aplaus:

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Une cylindrée qui passe de 1600 à 1700 cm3. Un poids de 340 kg avec les pleins, une hauteur de selle de 700 mm au garrot. Le nombre de roue qui passe de 2 à ... 2. Un entrainement par courroie comme sur les premières moissonneuses batteuses et deux gros yeux qui scrutent la campagne. Bon 17 000 € sans l'ABS, ça pique un peu mais il parait que ça enroule fort sur le couple (15,9 mkg obtenu a seulement 2 950 tr/min.) et une puissance de 98 cv.

Elle a de la gueule, comme ...

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Solidarité paysanne mais quand même !!! C'est pas bien monsieur Triumph de copier sur les voisins !!! [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



Dernière édition par Tétoitator le Lun 14 Mar 2011 - 12:00, édité 1 fois

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Re: La Triumph Thunderbird 1700 Storm

Message  Binouz le Lun 14 Mar 2011 - 10:59

Tétoitator a écrit:... une hauteur de selle de 700 m au garrot....

affraid

ben tu m'étonnes qu'on ne touche pas le sol avec 700 mètres de hauteur de selle !!!
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Re: La Triumph Thunderbird 1700 Storm

Message  Tétoitator le Lun 14 Mar 2011 - 11:59

Oups !!! Je corrige !!!

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Re: La Triumph Thunderbird 1700 Storm

Message  Sdéesse le Sam 9 Avr 2011 - 22:47

C'est un style à part... mais j'aime bien! sobre mais efficace!
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Re: La Triumph Thunderbird 1700 Storm

Message  doc leffe le Dim 10 Avr 2011 - 11:50

ce sont de tres belles machines , mais pas pour les petites tailles car le reservoir est gros et long et que j ai une la chance juste de m assoir sur une v rod qui est dans le meme style plus basse et qu avec mes 1m 72 j ai trouver que j avais les bras vachement tendu et que sur grand parcours a mon avis ca doit etre dur .
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Re: La Triumph Thunderbird 1700 Storm

Message  Doudoune le Jeu 14 Avr 2011 - 20:37

Bien pompé! Sans les chromes je trouve que c'est plus classe et surtout plus pratique!!! bravo!!!

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Re: La Triumph Thunderbird 1700 Storm

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